红旗E-HS9上市,东软C-V2X智能天线助力实现多场景驾驶辅助预警

【2020年12月8日,中国,沈阳】近日,红旗E-HS9荣耀上市,搭载和东软联合研发的C-V2X智能天线,首次在量产车上实现了基于LTE-V2X通信的多种场景辅助预警验证,为后续实现人、车、物的互联互通,奠定了良好的基础。

红旗E-HS9搭载的东软智能天线,支持亚米级高精度定位,全面整合T-BOX和鲨鱼鳍外壳,采用all-in-one的设计理念,将T-BOX、V2X、Tuner、GPS、Wi-Fi等软硬件集成于一体,在通讯质量极大提升的同时,可以实现在车辆前向碰撞、盲区提醒/变道、交叉路口碰撞等多种场景的辅助预警。

据介绍,东软C-V2X智能天线,采用高性能的芯片,基于符合3GPP R14标准的硬件产品研发,结合高精定位、V2X场景开发、整车时间同步、多核AII-IP通信等关键技术,通过以太网接口实现对整车的刷写,有效规避传统线束的布置难题,在保证通讯质量稳定可靠的前提下,节约布线成本。

智能天线是智能网联技术应用于汽车的桥梁,能够为IVI等ECU提供上网通道,也可以实现车辆远程控制与诊断、OTA升级、车辆数据采集、驾驶行为分析以及道路交通安全辅助等相关功能。随着5G技术的发展,高速下载、低延时的特性让汽车运行的更安全、更高效,据了解,东软目前正在积极研发基于5G LTE-V2X的智能天线产品,并于近期即将量产。

红旗品牌是中国民族汽车工业的骄傲,也是中国汽车行业的一面旗帜,某种程度上讲,红旗品牌已经不仅仅是一个汽车品牌,还承载着太多国人的美好记忆,承载着家国情怀、历史传承,承载着壮大新中国汽车工业的荣耀与梦想,更包含了自立、自强的民族精神。近年来,红旗品牌在创新中发展、在挑战中突破、在逆势中上扬取得了“这边风景独好”的飞跃式发展。

作为一家在汽车电子领域深耕近30年的企业,东软在智能座舱、智能通讯、智能网联、全球导航、软件服务等领域不断创新研发,并构建了遍布全球的研发基地。自2016年起,东软与一汽红旗在汽车电子领域展开全面合作,先后为红旗HS5、红旗HS7、红旗E-HS3、红旗H9提供智能座舱、智能通讯产品,全面助推红旗战略发展。本次C-V2X东软智能天线在红旗E-HS9的量产,真正推动了自动驾驶技术应用在国内的发展,进一步加速一汽红旗智能网联战略发展。

未来,东软将继续坚持以用户体验为中心,积极投身汽车电子产业变革,在机遇和挑战下,助力红旗积极响应国家创新驱动战略,推动智能化产业落地,在信息化的浪潮之下,坚持攻坚5G车联网、自动驾驶等智能网联核心技术,不断赋能汽车产业发展。

 

推荐阅读
国家人社AI蓝图铺开,东软为何能率先交卷?
国家人社AI蓝图铺开,东软为何能率先交卷?
在劳动人事争议仲裁中,这样的场景并不少见: 一名劳动者完成工伤认定后,因工伤待遇问题与用人单位产生争议,需要申请劳动仲裁。过去,他可能要请假前往仲裁机构,咨询流程、填写申请、准备材料。一旦信息不全,还要多次补正、反复往返。 如今,一套看得见、用得上的“黑科技”,正在改变这一过程。 在工作人员指导下,申请人通过移动端录入案情和诉求、上传相关材料,系统即可依托AI能力辅助识别信息、预填表单,并生成规范...
AI 时代,中国三级医院正在选择怎样的未来?
AI 时代,中国三级医院正在选择怎样的未来?
中国三级医院正在用订单,为下一代核心系统投票。 IDC最新报告显示,2025年,东软集团三级医院项目中标总量位居行业第一。 近日,IDC发布《中国医疗核心业务系统市场份额,2025》报告。报告显示,2025年,东软凭借大量三级医院落地订单,进一步巩固了在该领域的领先优势。 这一结论背后,是东软三十余年深耕医疗健康行业的长期积累,更是其行业理解、技术创新与价值交付能力持续转化为市场竞争力的必然结果。...
不用写代码,医生也能训练AI:东软正在重塑医学科研范式
不用写代码,医生也能训练AI:东软正在重塑医学科研范式
一个临床医生,想用自己的研究数据训练一个AI模型,需要做什么? 过去,答案往往是:寻找算法工程师、整理数据、编写代码、反复调参,再经过一轮又一轮沟通和迭代。一个课题从立项到形成可用模型,耗时半年甚至一年,并不罕见。更大的问题是,数据处理、特征提取、统计分析和模型训练往往分散在不同工具中,数据在多个系统之间反复导入导出,不仅容易出错,也让研究过程难以追溯、难以复现。 今天,东软给出了一个完全不同的答...
联系我们

欢迎致电4006556789,或通过在线方式与我们联系

close

关闭