东软A3舱行泊产品通过虚拟化技术,集成座舱、智驾、通讯、车控等上车身全域,构建新一代中央计算,实现全域智能化;搭载4B/7B端侧AI大模型,联合生态伙伴,提供智能化、多模态座舱交互;集成智驾E2E/VLA模型,实现全场景、高安全的智能驾驶体验。

架构革新,降本增效

采用集中式中央计算 HPC 架构,替代传统分布式多域控制器,硬件成本降低 30%,整车全域通信效率提升 50%,简化整车线束与硬件供应链;

单芯全域 All-in-One

一颗芯片统一承载座舱、仪表、智驾、网关、车载通讯、车身交互全功能,虚拟化隔离多域任务,软硬件统一调度;

车载原生端侧 AI 能力

内置 4B/7B 车载专用大模型,支持多模态语音、视觉交互,搭配 E2E/VLA 智驾模型,实现领航、泊车等高安全智驾功能;

全域统一 FOTA 可持续进化

整车软硬件统一升级,支持功能订阅、远程故障修复,车辆全生命周期持续迭代增值;

标准化平台快速量产

统一底层软件底座,缩短车企开发周期,适配全球多区域车型量产标准。
 

常见问题

A³ 代表什么含义?

A³=ADAS × AI Powered × All-in-One,即舱驾融合、AI 赋能、单芯全域一体化解决方案。

A³ 集中式架构如何实现降本与增效?

虚拟化集中式中央计算替代多套独立域控制器,硬件物料减少,硬件成本下降 30%;全车数据统一高速交互,整车通信效率提升 50%。

A³ 平台搭载的 AI 与智驾能力包含哪些?

搭载 4B/7B 端侧车载大模型实现多模态座舱交互;集成 E2E、VLA 智驾算法,支持全场景辅助驾驶、泊车等高安全智驾功能。

A³ 平台可以实现哪些域融合形态?

支持舱泊融合、舱行泊一体完整方案,统一调度座舱、智驾、车载通讯、车身控制全部模块。

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