总金额约56亿元,东软斩获智能座舱域控大单

近日,东软集团收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知,选择东软作为指定供应商,为其搭载高通8397平台的多款车型提供智能座舱域控制器,涉及总金额约为56亿元人民币。目标车型预计自2026年第四季度起陆续量产上市。

东软与该汽车厂商保持着长期良好的合作关系,公司的智能座舱、智能通讯等系列产品已成功应用于该汽车厂商的多款主流车型。东软本次基于高通8397平台打造的端侧AI智能座舱域控制器,实现了AI大模型本地部署,并将充分融合AI算力与端侧多模态大模型技术,具备全场景感知与推理能力,通过语音、视觉、触觉等多模态识别用户需求并主动提供精准服务,兼顾响应速度、隐私保护与服务丰富性。

紧扣汽车智能化发展趋势,东软以创新赋能为驱动,聚焦用户体验和市场需求,持续引领座舱域控向更智能、更个性、更具交互温度的方向演进。在中国汽车品牌已经跻身全球先进行列的今天,主流车企对智能化核心部件的技术先进性、系统可靠性以及全生命周期协同创新能力提出了更为严苛的要求。本次项目定点,标志着东软在高端智能座舱域控制器领域的产品技术领先性与工程化体系持续获得市场的高度认可。

东软在汽车电子业务领域拥有三十余年的经验与积累,为全球车企提供智能座舱域控制器、IVI 车载信息娱乐系统等系列产品,车载量产业务已覆盖绝大多数国内车厂以及众多的国际车厂和合资车厂。在高工智能汽车发布的《2024年度高阶智能座舱域控平台中国本土供应商竞争力》榜单中,东软凭借高通8295座舱全球首个量产供货以及在银河E8等车型连续落地的领先优势位居榜首。

此次56亿元大单的签订,将进一步巩固东软的领先优势,持续提升东软核心竞争力与市场份额,加速全球汽车品牌对“中国方案”的规模化采用。随着智能座舱进一步成为车企差异化竞争的核心战场,东软将凭借突出的自研能力和平台化优势,推动整个行业构建更开放、更协同的汽车生态体系,让用户每一次出行都成为自在随心的愉悦旅程。

推荐阅读
让AI走向民航运行深处|东软与中国民航大学共建“民航智慧化运行联合实验室”
让AI走向民航运行深处|东软与中国民航大学共建“民航智慧化运行联合实验室”
近日,东软集团股份有限公司与中国民航大学空中交通管理学院举行合作签约暨“民航智慧化运行联合实验室”揭牌仪式。双方将以联合实验室为长期合作载体,面向民航数字化、人工智能应用、数据治理、可视化分析和行业软件实践等方向,把高校的学科研究、专业知识与人才优势,与东软的软件工程、数据、AI及产业实践能力连接起来,共同探索智慧民航从技术创新走向真实运行的新路径。 这场合作的关键词,是“运行”。 民航运行从来不...
东软 x 一汽解放联合亮相汉诺威 中国商用车出海进入“编队时代”
东软 x 一汽解放联合亮相汉诺威 中国商用车出海进入“编队时代”
IAA Transportation 2026,一汽解放展台前客流如织。人们纷纷将视线投向一块屏幕上的导航界面。 演示人员输入目的地——从汉堡港到慕尼黑工业园,屏幕上立刻显示,导航路线自动绕开了限高桥、低排放区、夜间禁行高速,同时主动推荐适合的休息区,并询问是否需要提前预订车位,全程没有一次手动修正。 而提供这套商用车导航方案的,正是东软。 一汽解放把终端亮出来,东软把方案部署上去,两家中国企业在...
软件正在重写商用车的账本 东软把三十五年积累,开进了汉诺威
软件正在重写商用车的账本 东软把三十五年积累,开进了汉诺威
凌晨,欧洲一条高速的服务区内,一辆卡车缓缓停进车位,司机没有立刻下车,而是先看了眼行车记录仪:已经连续驾驶四个半小时,按照法规必须休息四十五分钟,一旦超时就会面临处罚。 这趟运输路上,他已经被迫三次绕行。低排放区域无法通行、道路限高无法通过、部分路段夜间禁止货车驶入,每一次绕路,带来的都是燃油消耗、时间损耗,以及货物交付的延误。 远在总部的车队管理者,算的则是另一笔运营账:燃油消耗、司机工时、车辆...
联系我们

欢迎致电4006556789,或通过在线方式与我们联系

close

关闭