东软集团荣登中国汽车零部件企业百强榜

【2022年9月30日,中国,沈阳】近日,由《中国汽车报》社主办、罗兰贝格提供智力支持的“2022中国汽车零部件企业百强”发布,东软集团凭借在智能汽车互联领域的营收规模和成长性,荣登该榜。

“中国汽车零部件企业百强”由《中国汽车报》社独家发起,是全球最具影响力的汽车零部件行业排行榜之一。该榜单的评选以企业营收为依据,范围涵盖了汽车零部件行业包括新能源、电子、轻量化、发动机以及其他传统板块在内的所有板块,是对中国汽车供应链领先企业实力的集中展示。

在智能汽车互联领域,作为“软件定义汽车”时代车企创新的核心合作伙伴和产业变革的赋能者,东软集团为全球车企及产业链客户,提供面向下一代的智能座舱、智能通讯、车路协同、信息安全等关键领域的产品、整体解决方案和服务。经过三十多年的积累与发展,凭借着软件基因和对汽车产业变革的深刻理解及前瞻性判断,东软集团始终保持领先的技术优势,并参与了50多项国际/国家行业标准的制定。同时,东软集团构建了以中国、德国、美国、日本、马来西亚为中心的全球产品研发与交付网络,2021年新设立马来西亚子公司,以加强面向东南亚新兴市场的拓展及客户服务,全球化布局进一步完善。

2021年,尽管面临疫情持续、汽车芯片短缺等多重挑战,东软集团智能座舱等车载量产系列产品的出货台套数及相关营业收入仍然实现了快速增长,当年新获车厂定点订单额度再创历史新高。随着国内车厂的量产车型持续出海,国际新兴市场本土车厂的崛起以及国际高端车厂新订单的获取,国际市场方面,车载量产业务也快速放量。截至目前,东软集团车载量产业务已覆盖绝大多数国内车厂以及众多的国际车厂和合资车厂,产品已覆盖60多个国家和地区、50多家国内外主流汽车厂商,共计200多款车型。

在创新技术方面,东软集团在基于5G芯片的智能终端系统、Multi-Core多核通信、高精定位集成、5G远控驾驶等领域持续取得突破,不断强化在软件技术方面的核心能力,推动公司在汽车产业链中的地位和竞争优势进一步提升。

此外,在V2X领域,作为C-V2X标准的重要制定者及产业化推动者,东软集团曾推出中国第一套自主研发的V2X整体协议栈,深度参与了30余项V2X国际/国内行业标准的讨论与制定。2021年,东软集团车路协同和5G-V2X已逐步开启规模化商业应用,成为产业合力布局的重点,获得国内领先车厂的量产订单并已开始交付。截至目前,车路协同系统已在国内的主要主机厂商和智能网联汽车示范区获得广泛应用。

在当下汽车产业格局加速重塑的历史机遇期,东软集团将继续发挥在软件领域的核心优势,与全球车企及产业链客户一起迎接“软件定义汽车”所带来的挑战,共同推动汽车产业的大发展、大繁荣。

推荐阅读
软件正在重写商用车的账本 东软把三十五年积累,开进了汉诺威
软件正在重写商用车的账本 东软把三十五年积累,开进了汉诺威
凌晨,欧洲一条高速的服务区内,一辆卡车缓缓停进车位,司机没有立刻下车,而是先看了眼行车记录仪:已经连续驾驶四个半小时,按照法规必须休息四十五分钟,一旦超时就会面临处罚。 这趟运输路上,他已经被迫三次绕行。低排放区域无法通行、道路限高无法通过、部分路段夜间禁止货车驶入,每一次绕路,带来的都是燃油消耗、时间损耗,以及货物交付的延误。 远在总部的车队管理者,算的则是另一笔运营账:燃油消耗、司机工时、车辆...
让智能长在医疗的血脉里——东软添翼AI 3.0重磅发布,开启医疗AI“业务智能”新时代
让智能长在医疗的血脉里——东软添翼AI 3.0重磅发布,开启医疗AI“业务智能”新时代
医学从不为新奇背书。当医疗人工智能走过以参数量和排行榜为标尺的阶段,一个更朴素,也更坚硬的问题,正摆在整个行业面前:AI究竟是挂在系统之外的一件“外挂”,一个新的“工具”,还是能长进医疗血脉、理解复杂任务并把事情真正做成的一种“原生能力”?东软集团在本届医学人工智能大会上给出了回答。 9月15日,由《中国卫生信息管理杂志》社主办的2026医学人工智能大会(MAIC)在重庆启幕。大会以“AI 驱动数...
从产品出海到研发出海:东软牵头共建中泰车载AI联合实验室
从产品出海到研发出海:东软牵头共建中泰车载AI联合实验室
曼谷晚高峰,中国品牌智能汽车穿行在窄巷、主干路和高架之间。 导航要适应复杂路网,车载语音要听懂当地用户真实的表达方式,座舱智能还要面对隧道、地下停车场等弱网环境。 越来越多中国智能汽车进入海外市场之后,本土化正在变成一项更具体、也更困难的工作。 整车和硬件可以出口,成熟的软件平台也可以快速部署,但算法和智能体验很难原样复制。 一套在国内已经充分训练和验证的系统,到了另一个国家,仍然要重新理解当地道...
联系我们

欢迎致电4006556789,或通过在线方式与我们联系

close

关闭