东软入选 2018中国软件百强企业榜单TOP10

近日,由中国电子信息行业联合会发起的“2018中国软件和信息技术服务综合竞争力百强企业”名单正式发布。东软集团(SH.600718)凭借在企业规模、创新研发能力、全球竞争实力等方面的卓越表现,连续第三年入选百强榜单Top10,继续引领中国软件产业发展。

中国软件和信息技术服务综合竞争力百强企业榜单,是在工业和信息化部的指导下,由中国电子信息行业联合会自2016年正式发起的,目前已连续举办三届,是国内软件和信息技术服务行业非常具有代表性和权威性的评选。2018年的榜单评选主要就企业营业收入、利润总额、研发投入、专利数量、企业团队等考核指标,重点考量企业在新时代的发展理念,以及在规模效益、自主创新、融合渗透和国际布局等方面取得的创新成就,甄选出对社会经济生活具有重要支撑和推动作用的优秀企业。

一直以来,东软持续创新,布局全球,根据社会发展与客户需求的变化不断调整发展战略,积极探索适合新时代发展的组织结构和商业模式,通过联盟合作、投资融资等开放式创新,构建更加广泛和强大的商业生态,使得公司各项业务稳健发展,引领中国软件产业实现规模化、国际化和可持续发展。

近年来,面对中国经济社会转型发展需求以及信息技术的快速变化,东软不断加速移动互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术在医疗健康及社会保障、智能汽车互联、智慧城市、企业互联等领域的研发和应用,积极探索符合社会发展趋势和客户实际需求的业务发展模式。

在医疗健康和社会保障领域,东软致力于推进中国医疗体系改革,积极打造大健康产业的全面、系统化的生态系统,为卫健委、医院、医保、商保、民政、扶贫等多个行业提供软件与信息服务,与多家企业联合投资设立融盛财险公司,成立东软智能医疗研究院,已经形成覆盖医疗设备、健康管理、医院信息化、医疗保险管理、人力资源和社会保障等完整的大健康产业生态链。

面向智能汽车互联,东软在车载系统、高级辅助驾驶系统和自动驾驶、新能源等多个重点领域开展产业融合创新,构建了覆盖中国、德国、日本的全球化研发和营销网络,拥有三千余名优秀的汽车电子软件研发团队,与众多国内国际车厂、国际汽车电子厂商建立长期的合作关系,无论在技术与市场份额都处于市场领先地位,正在向全球汽车信息系统的优秀服务商迈进。

在智慧城市领域,东软积极构建以大数据为核心的新型智慧城市业务架构,与烟台、丹东、哈尔滨、抚顺、湘潭等20多个城市展开合作。

不仅如此,东软正在积极实施平台化战略,通过把技术、客户、市场、品牌和数据的积累转变为公司内部创业的核心平台,已经孵化出东软医疗、东软熙康、东软望海、东软睿驰、东软慧聚等一批优秀的创业企业群组,在医疗健康、汽车领域成功打造出多支高精尖的“作战部队”。

正是基于企业自身的综合实力和对社会发展的重要支撑作用,东软已经连续三年入选中国软件百强榜单前十位,且排名逐年提升。

随着国家关于网络强国、数字中国、智慧社会等战略部署的快速落实和推进,软件和信息服务产业必将迎来快速发展时期,软件企业也将在社会发展过程中承担起重要的使命和责任。未来,东软将进一步加大自主创新力度,通过在新技术、新业务、新模式等方面的积极探索和研究,不断驱动社会发展,创造出更多、更大的价值。

推荐阅读
软件正在重写商用车的账本 东软把三十五年积累,开进了汉诺威
软件正在重写商用车的账本 东软把三十五年积累,开进了汉诺威
凌晨,欧洲一条高速的服务区内,一辆卡车缓缓停进车位,司机没有立刻下车,而是先看了眼行车记录仪:已经连续驾驶四个半小时,按照法规必须休息四十五分钟,一旦超时就会面临处罚。 这趟运输路上,他已经被迫三次绕行。低排放区域无法通行、道路限高无法通过、部分路段夜间禁止货车驶入,每一次绕路,带来的都是燃油消耗、时间损耗,以及货物交付的延误。 远在总部的车队管理者,算的则是另一笔运营账:燃油消耗、司机工时、车辆...
让智能长在医疗的血脉里——东软添翼AI 3.0重磅发布,开启医疗AI“业务智能”新时代
让智能长在医疗的血脉里——东软添翼AI 3.0重磅发布,开启医疗AI“业务智能”新时代
医学从不为新奇背书。当医疗人工智能走过以参数量和排行榜为标尺的阶段,一个更朴素,也更坚硬的问题,正摆在整个行业面前:AI究竟是挂在系统之外的一件“外挂”,一个新的“工具”,还是能长进医疗血脉、理解复杂任务并把事情真正做成的一种“原生能力”?东软集团在本届医学人工智能大会上给出了回答。 9月15日,由《中国卫生信息管理杂志》社主办的2026医学人工智能大会(MAIC)在重庆启幕。大会以“AI 驱动数...
从产品出海到研发出海:东软牵头共建中泰车载AI联合实验室
从产品出海到研发出海:东软牵头共建中泰车载AI联合实验室
曼谷晚高峰,中国品牌智能汽车穿行在窄巷、主干路和高架之间。 导航要适应复杂路网,车载语音要听懂当地用户真实的表达方式,座舱智能还要面对隧道、地下停车场等弱网环境。 越来越多中国智能汽车进入海外市场之后,本土化正在变成一项更具体、也更困难的工作。 整车和硬件可以出口,成熟的软件平台也可以快速部署,但算法和智能体验很难原样复制。 一套在国内已经充分训练和验证的系统,到了另一个国家,仍然要重新理解当地道...
联系我们

欢迎致电4006556789,或通过在线方式与我们联系

close

关闭