东软集团荣登中国汽车零部件企业百强榜

【2022年9月30日,中国,沈阳】近日,由《中国汽车报》社主办、罗兰贝格提供智力支持的“2022中国汽车零部件企业百强”发布,东软集团凭借在智能汽车互联领域的营收规模和成长性,荣登该榜。

“中国汽车零部件企业百强”由《中国汽车报》社独家发起,是全球最具影响力的汽车零部件行业排行榜之一。该榜单的评选以企业营收为依据,范围涵盖了汽车零部件行业包括新能源、电子、轻量化、发动机以及其他传统板块在内的所有板块,是对中国汽车供应链领先企业实力的集中展示。

在智能汽车互联领域,作为“软件定义汽车”时代车企创新的核心合作伙伴和产业变革的赋能者,东软集团为全球车企及产业链客户,提供面向下一代的智能座舱、智能通讯、车路协同、信息安全等关键领域的产品、整体解决方案和服务。经过三十多年的积累与发展,凭借着软件基因和对汽车产业变革的深刻理解及前瞻性判断,东软集团始终保持领先的技术优势,并参与了50多项国际/国家行业标准的制定。同时,东软集团构建了以中国、德国、美国、日本、马来西亚为中心的全球产品研发与交付网络,2021年新设立马来西亚子公司,以加强面向东南亚新兴市场的拓展及客户服务,全球化布局进一步完善。

2021年,尽管面临疫情持续、汽车芯片短缺等多重挑战,东软集团智能座舱等车载量产系列产品的出货台套数及相关营业收入仍然实现了快速增长,当年新获车厂定点订单额度再创历史新高。随着国内车厂的量产车型持续出海,国际新兴市场本土车厂的崛起以及国际高端车厂新订单的获取,国际市场方面,车载量产业务也快速放量。截至目前,东软集团车载量产业务已覆盖绝大多数国内车厂以及众多的国际车厂和合资车厂,产品已覆盖60多个国家和地区、50多家国内外主流汽车厂商,共计200多款车型。

在创新技术方面,东软集团在基于5G芯片的智能终端系统、Multi-Core多核通信、高精定位集成、5G远控驾驶等领域持续取得突破,不断强化在软件技术方面的核心能力,推动公司在汽车产业链中的地位和竞争优势进一步提升。

此外,在V2X领域,作为C-V2X标准的重要制定者及产业化推动者,东软集团曾推出中国第一套自主研发的V2X整体协议栈,深度参与了30余项V2X国际/国内行业标准的讨论与制定。2021年,东软集团车路协同和5G-V2X已逐步开启规模化商业应用,成为产业合力布局的重点,获得国内领先车厂的量产订单并已开始交付。截至目前,车路协同系统已在国内的主要主机厂商和智能网联汽车示范区获得广泛应用。

在当下汽车产业格局加速重塑的历史机遇期,东软集团将继续发挥在软件领域的核心优势,与全球车企及产业链客户一起迎接“软件定义汽车”所带来的挑战,共同推动汽车产业的大发展、大繁荣。

推荐阅读
校企携手双向赋能 东软智行与大连理工大学共建联合创新中心
校企携手双向赋能 东软智行与大连理工大学共建联合创新中心
5月23日,由东软智行与大连理工大学共同发起建立的“智能网联汽车技术联合创新中心”在大连理工大学校园内落成。双方举办揭牌仪式,标志着这一产学研协同创新平台正式启航,将为中国智能网联汽车产业迈向高质量发展注入新动能。 产业变革加速 校企携手聚焦五大技术方向 当前,新一代人工智能技术正全面重构汽车技术路线与产业生态,智能网联汽车成为全球科技竞争与产业升级的战略高地。然而,产业底层技术短板、成...
双轨架构破解“代差”难题 东软NAGIC.AI让每一辆车持续进化
双轨架构破解“代差”难题 东软NAGIC.AI让每一辆车持续进化
当前,全球汽车产业智能化转型全面提速,AI大模型规模化上车,智能座舱作为人机交互的核心环境,承载着用户对智能出行的最高期待。然而现实的困境在于,新一代车型可以基于中央计算平台原生部署AI能力,但数量庞大的存量车型因分布式架构的算力桎梏,与高阶智能体验产生了难以逾越的“代差”。若想接入高阶AI能力,往往成本高昂、周期漫长。 在2026北京国际车展上,东软给出的答案并非简单的“推倒重来”,而是一套兼顾...
东软添翼医疗大模型荣登“医疗AI大模型最具应用价值产品榜”
东软添翼医疗大模型荣登“医疗AI大模型最具应用价值产品榜”
近日,动脉网发布了《2026医疗大模型场景落地研究报告》,东软添翼医疗大模型荣登“2026医疗AI大模型最具应用价值产品榜”。 动脉网是医疗健康领域最具影响力的产业媒体之一。在这份报告中,动脉网调研、访谈了十余家创新企业、三家投资机构及数名临床专家,对国内医疗大模型的落地能力做了系统评估。报告特别点名东软:“东软集团围绕院端需求进行全方位、多场景布局,基于添翼医疗大模型开发出120余个覆盖智慧临床...
联系我们

欢迎致电4006556789,或通过在线方式与我们联系

close

关闭