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东软为轨道交通行业提供多项IT解决方案,ACC系统乘客可以轻松享受无障碍通行, 地铁综合信息管理系统实现地铁运营的合理、高效、快捷,全方位互联互通的地铁通信系统确保地铁运行可靠、安全、准时。
同时,东软还为高速公路提供收费管理系统以及为集装箱场站管理提供解决方案。
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随着中国城市规模和经济建设飞速发展,城市化进程日益加快,城市人口急剧增加,使得城市交通日益拥挤。城市轨道交通系统在满足民众出行需要、改善城市交通现状方面发挥着越来越突出的作用。
东软为轨道交通行业提供多项IT解决方案:
- 东软ACC系统(自动售检清算管理中心系统)解决方案
ACC系统将负责不同轨道交通运营主体间清分精算,实现一票跨越多条线路到达目的站,既实现“轨道通”;通过ACC系统,运营商可以宏观全局掌握运营数据,对整个城市轨道交通的流量调节、运营模式变化等起到决策分析的作用;同时可以统一形成地铁运营与外部系统间的一致接口,有利于一致的公众服务形象。
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- 东软地铁综合信息管理系统解决方案
东软地铁综合信息系统解决方案是以地理信息系统(GIS)为基础,充分利用数字信息处理技术、网络通讯技术、数据仓库技术、多媒体技术、海量数据处理等技术,集成了资产管理、财务管理、OA、工程管理、人力资源管理等系统,形成集成化数字信息,并对此进行管理、分析和辅助决策功能的综合信息系统,本系统还有助于将地铁内部与外部城市的各种数字信息及地铁的各种信息资源加以整合利用。
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- 东软地铁通信系统解决方案
东软地铁通信系统解决方案是以先进传输系统为基础,由通信系统各子系统以及列车控制(ATS)系统、电力监控(SCADA)系统、自动售检票(AFC)系统、无线通信系统、公务通信系统、电视监控系统、广播系统、旅客向导系统、电源及接地系统等子系统组成。
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典型案例研究:
沈阳地铁一号线通信系统
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- 东软高速公路收费系统解决方案
东软高速公路收费系统解决方案,符合交通部颁《收费公路联网收费技术要求》规定,适应高速公路的发展需求,能够实现省级高速公路网联网,统一收费的大封闭式的收费系统,实现一卡到底,畅通无阻,有效地解决了收费站过多和管理混乱等问题。
通过灵活合理的拆帐方案,实现了通行费用在不同路段之间的准确拆分,同时支持联网路网内的各路段执行不同费率情况下的准确拆分。
系统采用开放式系统平台、统一的系统结构,使得整个应用系统具有良好的集成性、可控性和兼容性,适用于封闭路段到省级联网的收费软件系统的建设,支持ETC, 是高速公路收费行业完整的解决方案,对于原有的收费系统软件,可以方便的进行改造和升级。
系统涵盖功能包括:收费业务、财务管理、拆帐业务、票据管理、抓拍图像管理、不停车收费业务(ETC)
- 系统特点
- 从车道级到省级收费中心的全面高速公路收费/拆帐解决方案 - 软件设计符合交通行业标准,具有良好的集成性,可控性和兼容性 - 支持非接触性IC卡、接触性IC卡、磁票等介质以及不停车收费(ETC)方式 - 对于集中数据的管理主机,采用群集方式,保证系统的可靠性 - 采用主流成熟的关系型数据库,保证数据的完整性,一致性 - 采用自动确定行驶路径,与灵活的拆帐规则,可以精确地把每一笔通行费拆分到车辆实际行驶的路线和里程 - 采用收费站,收费中心(分中心),清算中心层层结算的核算模式 - 通过多种手段保证数据的可靠存储和传输,提高整个系统安全性 - 软件界面友好,易于操作
典型案例研究:
河北省高速公路联网收费系统
辽宁省高速公路联网收费系统
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- 铁路集装箱场站系统
集装箱中心站管理信息系统作为铁路运输信息系统的重要组成部分,是在铁路信息化总体规划要求下的具有专业运输特征的运输管理信息系统,是整个铁路信息化体系的重要组成部分。 铁路集装箱运输信息系统将通过整合既有的集装箱追踪系统、集装箱清算系统、集装箱调度系统等独立的业务管理信息系统,依托TMIS、DMIS等运营系统,强化公用基础信息交换,加快场站管理信息系统的建设,逐步形成以中心站、专办站、代办站为信息采集源点,以分公司为站网协控、服务监督及经营管理等业务操作主体,以总公司为发展规划、市场开发、资源配置及运力支持等决策控制核心的三级信息流通体系,实现信息的高度共享与集成,为实现铁路集装箱运输体制创新、管理创新、技术创新,迅速提高铁路集装箱运输能力、全面提升铁路集装箱运输技术装备水平和服务水平,实现铁路集装箱运输管理现代化这一跨越式发展战略目标提供强有力的信息保障。
系统功能
- 现车管理
- 调度命令管理
- 集装箱装卸作业管理
- 场站集装箱及作业管理
- 门检管理
- 设备资源管理
- 货运事故处理
- 商务管理
- 收入管理
- 统计管理
- 办公管理
- 系统维护管理
- 接口管理
典型案例研究:
中铁集装箱场站系统
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